23日從武漢鋼鐵有限公司了解到，該公司與江蘇法爾勝東綱金屬制品公司共同研發(fā)出世界上強度最高的2000兆帕級橋梁纜索鋼，并成功中標滬通鐵路長江大橋項目。該橋建成后，將成為世界上首座采用該級別纜索鋼的鋼結構橋梁。
纜索鋼被譽為鋼結構橋梁的“生命線”，對強度和塑性指標有著極高要求。1883年，世界上首座鋼結構橋梁——美國布魯克林大橋通車，其采用的橋梁纜索鋼強度為1200兆帕。經(jīng)過100多年的發(fā)展，目前世界上橋梁纜索鋼的最高強度級別為1960兆帕。
“強度每提高10%，纜索截面積就下降10%。”武鋼研究院相關負責人介紹，使用高強度高韌性的橋梁纜索鋼，可減輕橋梁重量，降低安裝和維護成本，因此成為各國鋼鐵企業(yè)競相研發(fā)的方向。當前，跨峽谷、跨海洋橋梁層出不窮，高強度橋梁纜索鋼具有廣闊的市場前景。
此次成功開發(fā)出2000兆帕級超高強纜索用鋼并中標滬通大橋項目，武鋼有限有望搶占橋梁纜索鋼的技術制高點。對提升該公司高端橋梁用鋼市場占有率，助力轉型發(fā)展具有重大意義。
